1993 Mazda 626 Tekerlek donanım kılavuzu 1993 Mazda 626 için hangi tekerleklerin ve lastiklerin uygun olduğunu öğrenin
Mazda 626 GE [1992 .. 1997]
Nesil1993 Mazda 626 GE [1992 .. 1997] - Modifikasyonlar
Diesel:
2.0D I4 74hpMazda 626 GE [1992 .. 1997] 1.8i
103 hp- Nesil: GE [1992 .. 1997]
- Üretim: [1992 .. 1997]
-
Satış bölgeleri: Türkiye (Avrupa), Rusya
-
Güç: 103 hp | 77 kW | 105 PS
- Motor: 1.8 L, , Benzin
-
Göbek Deliği / Göbek Deliği:
-
Cıvata Modeli (PCD): ()
-
Tekerlek Bağlantı Elemanları: Bijon somunları
-
Diş Boyutu:
-
Tekerlek Sıkma Torku:bilinmiyor
mm | mm inç | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 185/70R14 88H | 5.5Jx14 ET45 | 43 - 47 | 128 5.04 | 9.7 21.3 |
2.0 1.8 29 26 |
OE
|
|
185/65R15 88H | 6Jx15 ET50 | 139 5.47 | 9.4 20.8 |
2.0 1.8 29 26 |
|
||
195/60R15 88H | 6Jx15 ET50 | 139 5.47 | 9.6 21.1 |
2.0 1.8 29 26 |
|
Mazda 626 GE [1992 .. 1997] 2.0D
74 hp- Nesil: GE [1992 .. 1997]
- Üretim: [1992 .. 1997]
-
Satış bölgeleri: Türkiye (Avrupa), Rusya
-
Güç: 74 hp | 55 kW | 75 PS
- Motor: 2.0 L, , Diesel
-
Göbek Deliği / Göbek Deliği:
-
Cıvata Modeli (PCD): ()
-
Tekerlek Bağlantı Elemanları: Bijon somunları
-
Diş Boyutu:
-
Tekerlek Sıkma Torku:bilinmiyor
mm | mm inç | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 185/70R14 88H | 5.5Jx14 ET45 | 43 - 47 | 128 5.04 | 9.7 21.3 |
2.0 1.8 29 26 |
OE
|
|
185/65R15 88H | 6Jx15 ET50 | 139 5.47 | 9.4 20.8 |
2.0 1.8 29 26 |
|
||
195/60R15 88H | 6Jx15 ET50 | 139 5.47 | 9.6 21.1 |
2.0 1.8 29 26 |
|
Mazda 626 GE [1992 .. 1997] 2.0i
118 hp- Nesil: GE [1992 .. 1997]
- Üretim: [1992 .. 1997]
-
Satış bölgeleri: Amerika Birleşik Devletleri
-
Güç: 118 hp | 88 kW | 120 PS
- Motor: , Benzin
-
Göbek Deliği / Göbek Deliği:
-
Cıvata Modeli (PCD): ()
-
Tekerlek Bağlantı Elemanları: Bijon somunları
-
Diş Boyutu:
-
Tekerlek Sıkma Torku:bilinmiyor
mm | mm inç | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 88S | 43 - 47 | 128 5.04 | 9.7 21.3 |
2.0 1.8 29 26 |
OE
|
||
88H | 139 5.47 | 9.6 21.1 |
2.0 1.8 29 26 |
|
|||
88V | 143 5.63 | 9.6 21.2 |
2.2 2.0 32 29 |
|
Mazda 626 GE [1992 .. 1997] 2.0i
113 hp- Nesil: GE [1992 .. 1997]
- Üretim: [1992 .. 1997]
-
Satış bölgeleri: Türkiye (Avrupa), Rusya
-
Güç: 113 hp | 84.6 kW | 115 PS
- Motor: 2.0 L, , Benzin
-
Göbek Deliği / Göbek Deliği:
-
Cıvata Modeli (PCD): ()
-
Tekerlek Bağlantı Elemanları: Bijon somunları
-
Diş Boyutu:
-
Tekerlek Sıkma Torku:bilinmiyor
mm | mm inç | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 88H | 43 - 47 | 128 5.04 | 9.7 21.3 |
2.0 1.8 29 26 |
OE
|
||
88H | 139 5.47 | 9.6 21.1 |
2.0 1.8 29 26 |
|
|||
88H | 143 5.63 | 9.6 21.2 |
2.2 2.0 32 29 |
|
Mazda 626 GE [1992 .. 1997] 2.5i
162 hp- Nesil: GE [1992 .. 1997]
- Üretim: [1992 .. 1997]
-
Satış bölgeleri: Türkiye (Avrupa), Rusya
-
Güç: 162 hp | 121 kW | 165 PS
- Motor: 2.5 L, , Benzin
-
Göbek Deliği / Göbek Deliği:
-
Cıvata Modeli (PCD): ()
-
Tekerlek Bağlantı Elemanları: Bijon somunları
-
Diş Boyutu:
-
Tekerlek Sıkma Torku:bilinmiyor
mm | mm inç | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 88H | 48 - 52 | 139 5.47 | 9.6 21.1 |
2.0 1.8 29 26 |
OE
|
||
88V | 143 5.63 | 9.6 21.2 |
2.2 2.0 32 29 |
|
|||
87V | 144 5.67 | 9.3 20.5 |
2.2 2.0 32 29 |
|
Mazda 626 GE [1992 .. 1997] 2.5i
164 hp- Nesil: GE [1992 .. 1997]
- Üretim: [1992 .. 1997]
-
Satış bölgeleri: Amerika Birleşik Devletleri
-
Güç: 164 hp | 122 kW | 166 PS
- Motor: , Benzin
-
Göbek Deliği / Göbek Deliği:
-
Cıvata Modeli (PCD): ()
-
Tekerlek Bağlantı Elemanları: Bijon somunları
-
Diş Boyutu:
-
Tekerlek Sıkma Torku:bilinmiyor
mm | mm inç | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 88H | 48 - 52 | 139 5.47 | 9.6 21.1 |
2.0 1.8 29 26 |
OE
|
||
88V | 143 5.63 | 9.6 21.2 |
2.2 2.0 32 29 |
|
|||
87V | 144 5.67 | 9.3 20.5 |
2.2 2.0 32 29 |
|
The size of the hole in the center of a wheel is known as the center bore or centerbore.
- Recommended for winter
- Run-flat tires
- Link comes to the calculator page for comparison
- Steel wheels
OE - Original Equipment
- Tire Pressure
- Front axle
- Rear axle
Offset is the distance in millimetres from the centre line of the wheel to the wheel’s mounting face. Given that the mounting face can be either in front of or behind the centreline, the offset can be either neutral, positive or negative.
The Pitch Circle Diameter (PCD) is the diameter of the circle which passes through the centre of all the studs, wheel bolts or wheel rim holes
hp - Mechanical horsepower
kW - Kilowatts
PS - Metric horsepower
Wheel backspace is the distance from a wheel's mounting surface to the back edge of the wheel.
Tire pressure is a vehicle's recommended cold tire inflation pressure. It is measured in bars or PSI (pounds per square inch).
A sales region is a global automotive region in which a vehicle was officially sold or is still being sold.
Ex.: 7J x 15 Rim width (inches) x rim diameter (inches)
ISO standard Ex.: M12 x 1.25 Nominal diameter (mm) x pitch (mm)
UN-series Ex.: 9/16" - 18 UNF
Thread size (in) - thread pitch
UNF - Unified National Fine Thread
Example: 215/55 R16 91 T
215 is the tire width in mm
55 is the ratio of profile height to width or simply 'profile'. With the same width, the larger this indicator, the higher the tire will be and vice versa
16 - diameter of the wheel (disk) in inches. (It is the diameter, not the radius!). This is the inner size of the tire or the outer size of the rim
91 - load index. This is the level of maximum permissible load on one wheel
T - tire speed index
The method of attaching a wheel to a hub: wheel nuts or wheel bolts
The torque value specified by the manufacturer for wheel bolts or wheel nuts, which is to be set when tightening on the torque tool (torque setting). A rotational force given in Newton metres (Nm) or foot-pounds (ft-lbs), wheel torque measures lug nut / bolts tightness
Rating
The tires included with a new vehicle when it is purchased. OE tires are specifically chosen by the vehicle manufacturer to make the most of the vehicle's performance characteristics.