Araç modeli, lastik ebadı veya jantlar için Arama Formu Aracınız için donanım verilerini almak veya kriterlerinize uyan araçları bulmak için aşağıdan bir sekme seçin.

Eşleşen tekerlekleri bulmak için marka, yıl ve modeli belirtin:
Eşleşen araçları bulmak için aşağıdaki alanların değerlerini girin:
Eşleşen araçları bulmak için aşağıdaki alanların değerlerini girin:
Eşleşen araçları bulmak için aşağıdaki alanların değerlerini girin:
±
±

2000 Daihatsu Move Custom Tekerlek donanım kılavuzu 2000 Daihatsu Move Custom için hangi tekerleklerin ve lastiklerin uygun olduğunu öğrenin

Daihatsu
Lütfen aşağıdan 2000 Daihatsu Move Custom araç modifikasyonlarını seçin ve tekerlek boyutu, lastik boyutu, cıvata modeli (PCD), jant ofseti ve diğer tekerlek donanım parametrelerini almak için tabloları kontrol edin. Gerekirse satış dağıtım bölgesine göre filtreleyebilirsiniz.

Daihatsu Move Custom II [1998 .. 2002]

Nesil
Bölgeye göre filtrele:
Japonya JDM

2000 Daihatsu Move Custom II [1998 .. 2002] - Modifikasyonlar

Daihatsu Move Custom II [1998 .. 2002] 0.66i (GH-L900S)

58 hp
JDM
  • Model Kodu / Japonya : GH-L900S
  • Nesil: II [1998 .. 2002] [JDM]
  • Üretim: [1999 .. 2000]
  • Satış bölgeleri: Japonya
  • Güç: 58 hp | 43 kW | 58 PS
  • Motor: , Benzin
  • Göbek Deliği / Göbek Deliği:
  • Cıvata Modeli (PCD):
  • Tekerlek Bağlantı Elemanları: Bijon somunları
  • Diş Boyutu:
  • Tekerlek Sıkma Torku:
    bilinmiyor
Lastik   Jant   Ofset Aralığı mm Arka Boşluk mm inç Lastik Ağırlığı kg lb Lastik Basıncı (ön / arka) bar psi
OE 155/65R13 73S 4.5Jx13 ET45 43 - 47 115 4.53 6.9 15.2 1.8 26
165/55R14 72V 5Jx14 ET40 116 4.57 7.0 15.4 2.0 29
185/45R15 72V 6Jx15 ET35 124 4.88 7.2 15.8 2.0 29

Daihatsu Move Custom II [1998 .. 2002] 0.66i (GH-L910S)

58 hp
JDM
  • Model Kodu / Japonya : GH-L910S
  • Nesil: II [1998 .. 2002] [JDM]
  • Üretim: [1999 .. 2000]
  • Satış bölgeleri: Japonya
  • Güç: 58 hp | 43 kW | 58 PS
  • Motor: , Benzin
  • Göbek Deliği / Göbek Deliği:
  • Cıvata Modeli (PCD):
  • Tekerlek Bağlantı Elemanları: Bijon somunları
  • Diş Boyutu:
  • Tekerlek Sıkma Torku:
    bilinmiyor
Lastik   Jant   Ofset Aralığı mm Arka Boşluk mm inç Lastik Ağırlığı kg lb Lastik Basıncı (ön / arka) bar psi
OE 155/65R13 73S 4.5Jx13 ET45 43 - 47 115 4.53 6.9 15.2 1.8 26
165/55R14 72V 5Jx14 ET40 116 4.57 7.0 15.4 2.0 29
185/45R15 72V 6Jx15 ET35 124 4.88 7.2 15.8 2.0 29

Daihatsu Move Custom II [1998 .. 2002] 0.66i (TA-L900S)

58 hp
JDM
  • Model Kodu / Japonya : TA-L900S
  • Nesil: II [1998 .. 2002] [JDM]
  • Üretim: [2000 .. 2001]
  • Satış bölgeleri: Japonya
  • Güç: 58 hp | 43 kW | 58 PS
  • Motor: , Benzin
  • Göbek Deliği / Göbek Deliği:
  • Cıvata Modeli (PCD):
  • Tekerlek Bağlantı Elemanları: Bijon somunları
  • Diş Boyutu:
  • Tekerlek Sıkma Torku:
    bilinmiyor
Lastik   Jant   Ofset Aralığı mm Arka Boşluk mm inç Lastik Ağırlığı kg lb Lastik Basıncı (ön / arka) bar psi
OE 73S 43 - 47 115 4.53 6.9 15.2 1.8 26
72V 116 4.57 7.0 15.4 2.0 29
72V 124 4.88 7.2 15.8 2.0 29

Daihatsu Move Custom II [1998 .. 2002] 0.66i (TA-L910S)

58 hp
JDM
  • Model Kodu / Japonya : TA-L910S
  • Nesil: II [1998 .. 2002] [JDM]
  • Üretim: [2000 .. 2001]
  • Satış bölgeleri: Japonya
  • Güç: 58 hp | 43 kW | 58 PS
  • Motor: , Benzin
  • Göbek Deliği / Göbek Deliği:
  • Cıvata Modeli (PCD):
  • Tekerlek Bağlantı Elemanları: Bijon somunları
  • Diş Boyutu:
  • Tekerlek Sıkma Torku:
    bilinmiyor
Lastik   Jant   Ofset Aralığı mm Arka Boşluk mm inç Lastik Ağırlığı kg lb Lastik Basıncı (ön / arka) bar psi
OE 73S 43 - 47 115 4.53 6.9 15.2 1.8 26
72V 116 4.57 7.0 15.4 2.0 29
72V 124 4.88 7.2 15.8 2.0 29

Daihatsu Move Custom II [1998 .. 2002] 0.66i Turbo (GF-L900S)

63 hp
JDM
  • Model Kodu / Japonya : GF-L900S
  • Nesil: II [1998 .. 2002] [JDM]
  • Üretim: [1999 .. 2001]
  • Satış bölgeleri: Japonya
  • Güç: 63 hp | 47 kW | 64 PS
  • Motor: , Benzin
  • Göbek Deliği / Göbek Deliği:
  • Cıvata Modeli (PCD):
  • Tekerlek Bağlantı Elemanları: Bijon somunları
  • Diş Boyutu:
  • Tekerlek Sıkma Torku:
    bilinmiyor
Lastik   Jant   Ofset Aralığı mm Arka Boşluk mm inç Lastik Ağırlığı kg lb Lastik Basıncı (ön / arka) bar psi
OE 77S 43 - 47 115 4.53 7.4 16.3 1.8 26
OE 72V 43 - 47 115 4.53 7.0 15.4 2.0 29
72V 124 4.88 7.2 15.8 2.0 29

Daihatsu Move Custom II [1998 .. 2002] 0.66i Turbo (GF-L902S)

63 hp
JDM
  • Model Kodu / Japonya : GF-L902S
  • Nesil: II [1998 .. 2002] [JDM]
  • Üretim: [1998 .. 2001]
  • Satış bölgeleri: Japonya
  • Güç: 63 hp | 47 kW | 64 PS
  • Motor: , Benzin
  • Göbek Deliği / Göbek Deliği:
  • Cıvata Modeli (PCD):
  • Tekerlek Bağlantı Elemanları: Bijon somunları
  • Diş Boyutu:
  • Tekerlek Sıkma Torku:
    bilinmiyor
Lastik   Jant   Ofset Aralığı mm Arka Boşluk mm inç Lastik Ağırlığı kg lb Lastik Basıncı (ön / arka) bar psi
OE 72V 43 - 47 115 4.53 7.0 15.4 2.0 29
77S 115 4.53 7.4 16.3 1.8 26
72V 124 4.88 7.2 15.8 2.0 29

Daihatsu Move Custom II [1998 .. 2002] 0.66i Turbo (GF-L910S)

63 hp
JDM
  • Model Kodu / Japonya : GF-L910S
  • Nesil: II [1998 .. 2002] [JDM]
  • Üretim: [1998 .. 2001]
  • Satış bölgeleri: Japonya
  • Güç: 63 hp | 47 kW | 64 PS
  • Motor: , Benzin
  • Göbek Deliği / Göbek Deliği:
  • Cıvata Modeli (PCD):
  • Tekerlek Bağlantı Elemanları: Bijon somunları
  • Diş Boyutu:
  • Tekerlek Sıkma Torku:
    bilinmiyor
Lastik   Jant   Ofset Aralığı mm Arka Boşluk mm inç Lastik Ağırlığı kg lb Lastik Basıncı (ön / arka) bar psi
OE 77S 43 - 47 115 4.53 7.4 16.3 1.8 26
OE 72V 43 - 47 115 4.53 7.0 15.4 2.0 29
72V 124 4.88 7.2 15.8 2.0 29

Diğer model yılları için Daihatsu Move Custom tekerlek donanım bilgilerine bakın:
2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997
Sayfa güncellemesi: Kas. 24, 2022, 4:39 ö.s.
Lastik Sözlüğü
Bu sayfada görebileceğiniz lastik terimleri

The size of the hole in the center of a wheel is known as the center bore or centerbore.

- Recommended for winter
- Run-flat tires
- Link comes to the calculator page for comparison
- Steel wheels
OE - Original Equipment
- Tire Pressure
- Front axle
- Rear axle

Offset is the distance in millimetres from the centre line of the wheel to the wheel’s mounting face. Given that the mounting face can be either in front of or behind the centreline, the offset can be either neutral, positive or negative.

Wheel backspace is the distance from a wheel's mounting surface to the back edge of the wheel.

The Pitch Circle Diameter (PCD) is the diameter of the circle which passes through the centre of all the studs, wheel bolts or wheel rim holes

hp - Mechanical horsepower
kW - Kilowatts
PS - Metric horsepower

Tire pressure is a vehicle's recommended cold tire inflation pressure. It is measured in bars or PSI (pounds per square inch).

A sales region is a global automotive region in which a vehicle was officially sold or is still being sold.

Ex.: 7J x 15 Rim width (inches) x rim diameter (inches)

ISO standard Ex.: M12 x 1.25 Nominal diameter (mm) x pitch (mm)

UN-series Ex.: 9/16" - 18 UNF Thread size (in) - thread pitch
UNF - Unified National Fine Thread

Example: 215/55 R16 91 T

215 is the tire width in mm
55 is the ratio of profile height to width or simply 'profile'. With the same width, the larger this indicator, the higher the tire will be and vice versa
16 - diameter of the wheel (disk) in inches. (It is the diameter, not the radius!). This is the inner size of the tire or the outer size of the rim
91 - load index. This is the level of maximum permissible load on one wheel
T - tire speed index

The method of attaching a wheel to a hub: wheel nuts or wheel bolts

The torque value specified by the manufacturer for wheel bolts or wheel nuts, which is to be set when tightening on the torque tool (torque setting). A rotational force given in Newton metres (Nm) or foot-pounds (ft-lbs), wheel torque measures lug nut / bolts tightness

The tires included with a new vehicle when it is purchased. OE tires are specifically chosen by the vehicle manufacturer to make the most of the vehicle's performance characteristics.