Araç modeli, lastik ebadı veya jantlar için Arama Formu Aracınız için donanım verilerini almak veya kriterlerinize uyan araçları bulmak için aşağıdan bir sekme seçin.

Eşleşen tekerlekleri bulmak için marka, yıl ve modeli belirtin:
Eşleşen araçları bulmak için aşağıdaki alanların değerlerini girin:
Eşleşen araçları bulmak için aşağıdaki alanların değerlerini girin:
Eşleşen araçları bulmak için aşağıdaki alanların değerlerini girin:
±
±

2009 Volkswagen Gol Tekerlek donanım kılavuzu 2009 Volkswagen Gol için hangi tekerleklerin ve lastiklerin uygun olduğunu öğrenin

Volkswagen
Lütfen aşağıdan 2009 Volkswagen Gol araç modifikasyonlarını seçin ve tekerlek boyutu, lastik boyutu, cıvata modeli (PCD), jant ofseti ve diğer tekerlek donanım parametrelerini almak için tabloları kontrol edin. Gerekirse satış dağıtım bölgesine göre filtreleyebilirsiniz.

Volkswagen Gol G5 [2009 .. 2012]

Nesil
Bölgeye göre filtrele:
Orta ve Güney Amerika LADM

2009 Volkswagen Gol G5 [2009 .. 2012] - Modifikasyonlar

Volkswagen Gol G5 [2009 .. 2012] 1.0i

75 hp
LADM
  • Nesil: G5 [2009 .. 2012] [LADM]
  • Üretim: [2009 .. 2012]
  • Satış bölgeleri: LADM
  • Güç: 75 hp | 56 kW | 76 PS
  • Motor: , Flex-Fuel
  • Göbek Deliği / Göbek Deliği:
  • Cıvata Modeli (PCD):
  • Tekerlek Bağlantı Elemanları: Lug bolts
  • Diş Boyutu:
  • Tekerlek Sıkma Torku:
    bilinmiyor
Lastik   Jant   Ofset Aralığı mm Arka Boşluk mm inç Lastik Ağırlığı kg lb Lastik Basıncı (ön / arka) bar psi
175/70R14 87S 5Jx14 ET38 114 4.49 19.8 43.7 2.1 30
185/65R14 88S 5Jx14 ET38 114 4.49 19.9 43.9 2.3 33
195/55R15 89H 6Jx15 ET38 127 5.00 19.9 43.9 2.4 35

Volkswagen Gol G5 [2009 .. 2012] 1.6i

103 hp
LADM
  • Nesil: G5 [2009 .. 2012] [LADM]
  • Üretim: [2009 .. 2012]
  • Satış bölgeleri: LADM
  • Güç: 103 hp | 76.5 kW | 104 PS
  • Motor: , Flex-Fuel
  • Göbek Deliği / Göbek Deliği:
  • Cıvata Modeli (PCD):
  • Tekerlek Bağlantı Elemanları: Lug bolts
  • Diş Boyutu:
  • Tekerlek Sıkma Torku:
    bilinmiyor
Lastik   Jant   Ofset Aralığı mm Arka Boşluk mm inç Lastik Ağırlığı kg lb Lastik Basıncı (ön / arka) bar psi
175/70R14 87S 5Jx14 ET38 114 4.49 19.8 43.7 2.1 30
185/65R14 88S 5Jx14 ET38 114 4.49 19.9 43.9 2.3 33
195/55R15 89H 6Jx15 ET38 127 5.00 19.9 43.9 2.4 35

Diğer model yılları için Volkswagen Gol tekerlek donanım bilgilerine bakın:
2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980
Sayfa güncellemesi: Şub. 18, 2021, 1:27 ö.s.
Lastik Sözlüğü
Bu sayfada görebileceğiniz lastik terimleri

The size of the hole in the center of a wheel is known as the center bore or centerbore.

- Recommended for winter
- Run-flat tires
- Link comes to the calculator page for comparison
- Steel wheels
OE - Original Equipment
- Tire Pressure
- Front axle
- Rear axle

Offset is the distance in millimetres from the centre line of the wheel to the wheel’s mounting face. Given that the mounting face can be either in front of or behind the centreline, the offset can be either neutral, positive or negative.

Backspace is the distance from a wheel's mounting surface to the back edge of the wheel.

The Pitch Circle Diameter (PCD) is the diameter of the circle which passes through the centre of all the studs, wheel bolts or wheel rim holes

hp - Mechanical horsepower
kW - Kilowatts
PS - Metric horsepower

Tire pressure is a vehicle's recommended cold tire inflation pressure. It is measured in bars or PSI (pounds per square inch).

A sales region is a global automotive region in which a vehicle was officially sold or is still being sold.

Ex.: 7J x 15 Rim width (inches) x rim diameter (inches)

ISO standard Ex.: M12 x 1.25 Nominal diameter (mm) x pitch (mm) UN-series Ex.: 9/16" - 18 UNF Thread size (in) - thread pitch

UNF - Unified National Fine Thread

The method of attaching a wheel to a hub: wheel nuts or wheel bolts

Torque settings for wheel bolts or wheel nuts

The tires included with a new vehicle when it is purchased. OE tires are specifically chosen by the vehicle manufacturer to make the most of the vehicle's performance characteristics.