2020 Porsche Cayenne Tekerlek donanım kılavuzu 2020 Porsche Cayenne için hangi tekerleklerin ve lastiklerin uygun olduğunu öğrenin
Porsche Cayenne E3 (9Y) [2018 .. 2023]
Nesil2020 Porsche Cayenne E3 (9Y) [2018 .. 2023] - Modifikasyonlar
Porsche Cayenne E3 (9Y) [2018 .. 2023] Cayenne
335 hp- Nesil: E3 (9Y) [2018 .. 2023] [EUDM]
- Üretim: [2018 .. 2023]
-
Satış bölgeleri: Amerika Birleşik Devletleri, Kanada, Meksika, Orta ve Güney Amerika, Türkiye (Avrupa), Rusya, Japonya, Çin, Güneydoğu Asya, Orta Doğu, Kuzey Afrika, Okyanusya
-
Güç: 335 hp | 250 kW | 340 PS
- Motor: 3.0 L, , Benzin
-
Göbek Deliği / Göbek Deliği:
-
Cıvata Modeli (PCD):
-
Tekerlek Bağlantı Elemanları: Cıvatalar
-
Diş Boyutu:
-
Tekerlek Sıkma Torku:
mm | mm inç | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE
255/55ZR19
111Y
275/50ZR19 112Y |
8.5Jx19 ET47
9.5Jx19 ET54 |
45 - 49 52 - 56 |
168 187 6.61 7.36 |
15.1 15.5 33.4 34.3 |
2.4 2.6 35 38 |
OE
|
|
OE
275/45ZR20
110Y
305/40ZR20 112Y |
9Jx20 ET50
10.5Jx20 ET64 |
48 - 52 62 - 66 |
177 210 6.97 8.27 |
14.6 15.5 32.2 34.1 |
2.4 2.6 35 38 |
OE
|
|
255/55R19
111V
275/50R19 112V |
8.5Jx19 ET47
9.5Jx19 ET54 |
45 - 49 52 - 56 |
168 187 6.61 7.36 |
15.1 15.5 33.4 34.3 |
2.4 2.6 35 38 |
|
|
275/45R20
110V
305/40R20 112V |
9Jx20 ET50
10.5Jx20 ET64 |
48 - 52 62 - 66 |
177 210 6.97 8.27 |
14.6 15.5 32.2 34.1 |
2.4 2.6 35 38 |
|
|
275/40R21
107V
305/35R21 109V |
9.5Jx21 ET46
11Jx21 ET58 |
44 - 48 56 - 60 |
179 210 7.05 8.27 |
14.1 14.7 31.1 32.5 |
2.4 2.6 35 38 |
|
|
285/40ZR21
109Y
315/35ZR21 111Y |
9.5Jx21 ET46
11Jx21 ET58 |
44 - 48 56 - 60 |
179 210 7.05 8.27 |
14.8 15.3 32.6 33.8 |
2.4 2.6 35 38 |
|
|
285/35ZR22
106Y
315/30ZR22 107Y |
10Jx22 ET48
11.5Jx22 ET61 |
46 - 50 59 - 63 |
188 220 7.40 8.66 |
14.2 14.5 31.2 32.1 |
2.4 2.6 35 38 |
|
Porsche Cayenne E3 (9Y) [2018 .. 2023] Cayenne
342 hp- Nesil: E3 (9Y) [2018 .. 2023] [EUDM]
- Üretim: [2018 .. 2023]
-
Satış bölgeleri: Güney Kore
-
Güç: 342 hp | 255 kW | 347 PS
- Motor: 3.0 L, , Benzin
-
Göbek Deliği / Göbek Deliği:
-
Cıvata Modeli (PCD):
-
Tekerlek Bağlantı Elemanları: Cıvatalar
-
Diş Boyutu:
-
Tekerlek Sıkma Torku:
mm | mm inç | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE
255/55ZR19
111Y
275/50ZR19 112Y |
8.5Jx19 ET47
9.5Jx19 ET54 |
45 - 49 52 - 56 |
168 187 6.61 7.36 |
15.1 15.5 33.4 34.3 |
2.4 2.6 35 38 |
OE
|
|
OE
275/45ZR20
110Y
305/40ZR20 112Y |
9Jx20 ET50
10.5Jx20 ET64 |
48 - 52 62 - 66 |
177 210 6.97 8.27 |
14.6 15.5 32.2 34.1 |
2.4 2.6 35 38 |
OE
|
|
255/55R19
111V
275/50R19 112V |
8.5Jx19 ET47
9.5Jx19 ET54 |
45 - 49 52 - 56 |
168 187 6.61 7.36 |
15.1 15.5 33.4 34.3 |
2.4 2.6 35 38 |
|
|
275/45R20
110V
305/40R20 112V |
9Jx20 ET50
10.5Jx20 ET64 |
48 - 52 62 - 66 |
177 210 6.97 8.27 |
14.6 15.5 32.2 34.1 |
2.4 2.6 35 38 |
|
|
275/40R21
107V
305/35R21 109V |
9.5Jx21 ET46
11Jx21 ET58 |
44 - 48 56 - 60 |
179 210 7.05 8.27 |
14.1 14.7 31.1 32.5 |
2.4 2.6 35 38 |
|
|
285/40ZR21
109Y
315/35ZR21 111Y |
9.5Jx21 ET46
11Jx21 ET58 |
44 - 48 56 - 60 |
179 210 7.05 8.27 |
14.8 15.3 32.6 33.8 |
2.4 2.6 35 38 |
|
|
285/35ZR22
106Y
315/30ZR22 107Y |
10Jx22 ET48
11.5Jx22 ET61 |
46 - 50 59 - 63 |
188 220 7.40 8.66 |
14.2 14.5 31.2 32.1 |
2.4 2.6 35 38 |
|
Porsche Cayenne E3 (9Y) [2018 .. 2023] Cayenne S
434 hp- Nesil: E3 (9Y) [2018 .. 2023] [EUDM]
- Üretim: [2018 .. 2023]
-
Satış bölgeleri: Amerika Birleşik Devletleri, Kanada, Meksika, Orta ve Güney Amerika, Türkiye (Avrupa), Rusya, Japonya, Çin, Güneydoğu Asya, Orta Doğu, Kuzey Afrika, Okyanusya
-
Güç: 434 hp | 324 kW | 441 PS
- Motor: 2.9 L, , Benzin
-
Göbek Deliği / Göbek Deliği:
-
Cıvata Modeli (PCD):
-
Tekerlek Bağlantı Elemanları: Cıvatalar
-
Diş Boyutu:
-
Tekerlek Sıkma Torku:
mm | mm inç | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE
111Y
112Y |
|
45 - 49 52 - 56 |
168 187 6.61 7.36 |
15.1 15.5 33.4 34.3 |
2.4 2.6 35 38 |
OE
|
|
OE
110Y
112Y |
|
48 - 52 62 - 66 |
177 210 6.97 8.27 |
14.6 15.5 32.2 34.1 |
2.4 2.6 35 38 |
OE
|
|
111V
112V |
|
45 - 49 52 - 56 |
168 187 6.61 7.36 |
15.1 15.5 33.4 34.3 |
2.4 2.6 35 38 |
|
|
110V
112V |
|
48 - 52 62 - 66 |
177 210 6.97 8.27 |
14.6 15.5 32.2 34.1 |
2.4 2.6 35 38 |
|
|
107V
109V |
|
44 - 48 56 - 60 |
179 210 7.05 8.27 |
14.1 14.7 31.1 32.5 |
2.4 2.6 35 38 |
|
|
109Y
111Y |
|
44 - 48 56 - 60 |
179 210 7.05 8.27 |
14.8 15.3 32.6 33.8 |
2.4 2.6 35 38 |
|
|
106Y
107Y |
|
46 - 50 59 - 63 |
188 220 7.40 8.66 |
14.2 14.5 31.2 32.1 |
2.4 2.6 35 38 |
|
Porsche Cayenne E3 (9Y) [2018 .. 2023] E-Hybrid
381 hp- Nesil: E3 (9Y) [2018 .. 2023] [EUDM]
- Üretim: [2018 .. 2023]
-
Satış bölgeleri: Çin
-
Güç: 381 hp | 284 kW | 386 PS
- Motor: 2.0 L, , Hibrit
-
Göbek Deliği / Göbek Deliği:
-
Cıvata Modeli (PCD):
-
Tekerlek Bağlantı Elemanları: Cıvatalar
-
Diş Boyutu:
-
Tekerlek Sıkma Torku:
mm | mm inç | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE
111Y
112Y |
|
45 - 49 52 - 56 |
168 187 6.61 7.36 |
15.1 15.5 33.4 34.3 |
OE
|
||
OE
111V
112V |
|
45 - 49 52 - 56 |
168 187 6.61 7.36 |
15.1 15.5 33.4 34.3 |
OE
|
||
110Y
112Y |
|
48 - 52 62 - 66 |
177 210 6.97 8.27 |
14.6 15.5 32.2 34.1 |
|
||
110V
112V |
|
48 - 52 62 - 66 |
177 210 6.97 8.27 |
14.6 15.5 32.2 34.1 |
|
||
107V
109V |
|
44 - 48 56 - 60 |
179 210 7.05 8.27 |
14.1 14.7 31.1 32.5 |
|
||
109Y
111Y |
|
44 - 48 56 - 60 |
179 210 7.05 8.27 |
14.8 15.3 32.6 33.8 |
|
||
106Y
107Y |
|
46 - 50 59 - 63 |
188 220 7.40 8.66 |
14.2 14.5 31.2 32.1 |
|
Porsche Cayenne E3 (9Y) [2018 .. 2023] E-Hybrid
456 hp- Nesil: E3 (9Y) [2018 .. 2023] [EUDM]
- Üretim: [2018 .. 2023]
-
Satış bölgeleri: Amerika Birleşik Devletleri, Kanada, Meksika, Orta ve Güney Amerika, Türkiye (Avrupa), Rusya, Japonya, Güney Kore, Güneydoğu Asya, Orta Doğu, Kuzey Afrika, Okyanusya
-
Güç: 456 hp | 340 kW | 462 PS
- Motor: 3.0 L, , Hibrit
-
Göbek Deliği / Göbek Deliği:
-
Cıvata Modeli (PCD):
-
Tekerlek Bağlantı Elemanları: Cıvatalar
-
Diş Boyutu:
-
Tekerlek Sıkma Torku:
mm | mm inç | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE
110Y
112Y |
|
48 - 52 62 - 66 |
177 210 6.97 8.27 |
14.6 15.5 32.2 34.1 |
2.6 2.7 38 39 |
OE
|
|
111Y
112Y |
|
45 - 49 52 - 56 |
168 187 6.61 7.36 |
15.1 15.5 33.4 34.3 |
2.6 2.7 38 39 |
|
|
111V
112V |
|
45 - 49 52 - 56 |
168 187 6.61 7.36 |
15.1 15.5 33.4 34.3 |
2.6 2.7 38 39 |
|
|
110V
112V |
|
48 - 52 62 - 66 |
177 210 6.97 8.27 |
14.6 15.5 32.2 34.1 |
2.6 2.7 38 39 |
|
|
107V
109V |
|
44 - 48 56 - 60 |
179 210 7.05 8.27 |
14.1 14.7 31.1 32.5 |
2.6 2.7 38 39 |
|
|
109Y
111Y |
|
44 - 48 56 - 60 |
179 210 7.05 8.27 |
14.8 15.3 32.6 33.8 |
2.6 2.7 38 39 |
|
|
106Y
107Y |
|
46 - 50 59 - 63 |
188 220 7.40 8.66 |
14.2 14.5 31.2 32.1 |
2.6 2.7 38 39 |
|
Porsche Cayenne E3 (9Y) [2018 .. 2023] GTS
453 hp- Nesil: E3 (9Y) [2018 .. 2023] [EUDM]
- Üretim: [2018 .. 2023]
-
Satış bölgeleri: Amerika Birleşik Devletleri, Kanada, Meksika, Orta ve Güney Amerika, Türkiye (Avrupa), Rusya, Japonya, Güneydoğu Asya, Orta Doğu, Kuzey Afrika, Güney Afrika, Okyanusya
-
Güç: 453 hp | 338 kW | 460 PS
- Motor: 4.0 L, , Benzin
-
Göbek Deliği / Göbek Deliği:
-
Cıvata Modeli (PCD):
-
Tekerlek Bağlantı Elemanları: Cıvatalar
-
Diş Boyutu:
-
Tekerlek Sıkma Torku:
mm | mm inç | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE
109Y
111Y |
|
44 - 48 56 - 60 |
179 210 7.05 8.27 |
14.8 15.3 32.6 33.8 |
2.6 38 |
OE
|
|
110V
112V |
|
48 - 52 62 - 66 |
177 210 6.97 8.27 |
14.6 15.5 32.2 34.1 |
2.6 38 |
|
|
107V
109V |
|
44 - 48 56 - 60 |
179 210 7.05 8.27 |
14.1 14.7 31.1 32.5 |
2.6 38 |
|
|
106Y
107Y |
|
46 - 50 59 - 63 |
188 220 7.40 8.66 |
14.2 14.5 31.2 32.1 |
2.7 2.8 39 41 |
|
Porsche Cayenne E3 (9Y) [2018 .. 2023] Turbo
550 hp- Nesil: E3 (9Y) [2018 .. 2023] [EUDM]
- Üretim: [2018 .. 2023]
-
Satış bölgeleri: Güney Kore
-
Güç: 550 hp | 410 kW | 557 PS
- Motor: 4.0 L, , Benzin
-
Göbek Deliği / Göbek Deliği:
-
Cıvata Modeli (PCD):
-
Tekerlek Bağlantı Elemanları: Cıvatalar
-
Diş Boyutu:
-
Tekerlek Sıkma Torku:
mm | mm inç | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE
109Y
111Y |
|
44 - 48 56 - 60 |
179 210 7.05 8.27 |
14.8 15.3 32.6 33.8 |
2.6 38 |
OE
|
|
110V
112V |
|
48 - 52 62 - 66 |
177 210 6.97 8.27 |
14.6 15.5 32.2 34.1 |
2.6 38 |
|
|
107V
109V |
|
44 - 48 56 - 60 |
179 210 7.05 8.27 |
14.1 14.7 31.1 32.5 |
2.6 38 |
|
|
106Y
107Y |
|
46 - 50 59 - 63 |
188 220 7.40 8.66 |
14.2 14.5 31.2 32.1 |
2.7 2.8 39 41 |
|
Porsche Cayenne E3 (9Y) [2018 .. 2023] Turbo
542 hp- Nesil: E3 (9Y) [2018 .. 2023] [EUDM]
- Üretim: [2018 .. 2023]
-
Satış bölgeleri: Amerika Birleşik Devletleri, Kanada, Meksika, Orta ve Güney Amerika, Türkiye (Avrupa), Rusya, Japonya, Çin, Güneydoğu Asya, Orta Doğu, Kuzey Afrika, Okyanusya
-
Güç: 542 hp | 404 kW | 549 PS
- Motor: 4.0 L, , Benzin
-
Göbek Deliği / Göbek Deliği:
-
Cıvata Modeli (PCD):
-
Tekerlek Bağlantı Elemanları: Cıvatalar
-
Diş Boyutu:
-
Tekerlek Sıkma Torku:
mm | mm inç | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE
109Y
111Y |
|
44 - 48 56 - 60 |
179 210 7.05 8.27 |
14.8 15.3 32.6 33.8 |
2.6 38 |
OE
|
|
110V
112V |
|
48 - 52 62 - 66 |
177 210 6.97 8.27 |
14.6 15.5 32.2 34.1 |
2.6 38 |
|
|
107V
109V |
|
44 - 48 56 - 60 |
179 210 7.05 8.27 |
14.1 14.7 31.1 32.5 |
2.6 38 |
|
|
106Y
107Y |
|
46 - 50 59 - 63 |
188 220 7.40 8.66 |
14.2 14.5 31.2 32.1 |
2.7 2.8 39 41 |
|
Porsche Cayenne E3 (9Y) [2018 .. 2023] Turbo S E-Hybrid
671 hp- Nesil: E3 (9Y) [2018 .. 2023] [EUDM]
- Üretim: [2019 .. 2023]
-
Satış bölgeleri: Amerika Birleşik Devletleri, Kanada, Meksika, Orta ve Güney Amerika, Türkiye (Avrupa), Rusya, Japonya, Güneydoğu Asya, Orta Doğu, Kuzey Afrika, Okyanusya
-
Güç: 671 hp | 500 kW | 680 PS
- Motor: 4.0 L, , Hibrit
-
Göbek Deliği / Göbek Deliği:
-
Cıvata Modeli (PCD):
-
Tekerlek Bağlantı Elemanları: Cıvatalar
-
Diş Boyutu:
-
Tekerlek Sıkma Torku:
mm | mm inç | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE
109Y
111Y |
|
44 - 48 56 - 60 |
179 210 7.05 8.27 |
14.8 15.3 32.6 33.8 |
2.6 38 |
OE
|
|
110V
112V |
|
48 - 52 62 - 66 |
177 210 6.97 8.27 |
14.6 15.5 32.2 34.1 |
2.6 38 |
|
|
107V
109V |
|
44 - 48 56 - 60 |
179 210 7.05 8.27 |
14.1 15.3 31.1 33.8 |
2.6 38 |
|
|
106Y
107Y |
|
46 - 50 59 - 63 |
188 220 7.40 8.66 |
14.2 14.5 31.2 32.1 |
2.7 2.8 39 41 |
|
The size of the hole in the center of a wheel is known as the center bore or centerbore.
- Recommended for winter
- Run-flat tires
- Link comes to the calculator page for comparison
- Steel wheels
OE - Original Equipment
- Tire Pressure
- Front axle
- Rear axle
Offset is the distance in millimetres from the centre line of the wheel to the wheel’s mounting face. Given that the mounting face can be either in front of or behind the centreline, the offset can be either neutral, positive or negative.
Wheel backspace is the distance from a wheel's mounting surface to the back edge of the wheel.
The Pitch Circle Diameter (PCD) is the diameter of the circle which passes through the centre of all the studs, wheel bolts or wheel rim holes
hp - Mechanical horsepower
kW - Kilowatts
PS - Metric horsepower
Tire pressure is a vehicle's recommended cold tire inflation pressure. It is measured in bars or PSI (pounds per square inch).
A sales region is a global automotive region in which a vehicle was officially sold or is still being sold.
Ex.: 7J x 15 Rim width (inches) x rim diameter (inches)
ISO standard Ex.: M12 x 1.25 Nominal diameter (mm) x pitch (mm)
UN-series Ex.: 9/16" - 18 UNF
Thread size (in) - thread pitch
UNF - Unified National Fine Thread
Example: 215/55 R16 91 T
215 is the tire width in mm
55 is the ratio of profile height to width or simply 'profile'. With the same width, the larger this indicator, the higher the tire will be and vice versa
16 - diameter of the wheel (disk) in inches. (It is the diameter, not the radius!). This is the inner size of the tire or the outer size of the rim
91 - load index. This is the level of maximum permissible load on one wheel
T - tire speed index
The method of attaching a wheel to a hub: wheel nuts or wheel bolts
The torque value specified by the manufacturer for wheel bolts or wheel nuts, which is to be set when tightening on the torque tool (torque setting). A rotational force given in Newton metres (Nm) or foot-pounds (ft-lbs), wheel torque measures lug nut / bolts tightness
The tires included with a new vehicle when it is purchased. OE tires are specifically chosen by the vehicle manufacturer to make the most of the vehicle's performance characteristics.